汽柴油需求受大幅遏制 价格延续下滑趋势

2020

02/27

13:51
上海家耐泵业
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今年春,复工时间从2月3日延长到2月10日,又推迟至2月17日,企业复工率才开始有明显的上升,这期间,汽柴油需求受到大幅遏制,价格延续下滑趋势,上中下游都在等待复工对市场的积极作用。

  一季度柴油需求恢复大致会经历3个关键点,刚需角度来看,一是物流恢复,二是企业复工,三是房地产开工和第一产业启动,近期正处于第二个关键节点向第三个关键点的变动之中。主要压力有2点,一是炼厂库存控制,二是国际原油和需求预期。汽油则关注2个点,一是企业复工,二是学校开学,这两个事件能代表较集中的需求复苏,今年的旅游季出行可以不做考虑。供需面看,汽油市场恢复慢于柴油,价格压力大于柴油,存量消化之前价格很难有大涨机会。

  每一次的成交大涨、油价上升,都会是刚需和投机两方面需求所致,区别只在于哪一种占上风,刚需决定趋势,投机需求影响振幅。通过炼厂销售水平与汽柴油价格的对照,可以看出汽柴油需求均在增长,但汽油较慢;柴油发生多次投机抄底,成交增长后又拉动价格上升。

  通过百度迁徙数据,大致可得出判断,进展最快的广东省人员迁入规模已达到去年同期水平,人员到位后就是企业复工进度加快,其他各省人员迁入也有明显回升,与之相关的汽柴油需求也会加快复苏。

  在这个需求逐渐恢复的过程中,汽柴油价格会确立上行的大趋势,并且有阶段性的大涨,但是需求恢复缓慢,大量的炼厂和社会库存未消化又会压制成交量和价格,国际原油又给与新的压力,导致价格反复回调。汽柴油本周进入阶段回调,中下游更关注投机抄底机会,这也是炼厂借机出货和拉升汽柴油价格的机会。从近几日各方面因素综合考虑,本周五可能出现阶段低点,但远远不会跌破前期低价,操作还需综合考虑与衡量。

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